Беспилотные автомобили остались вне закона
Совет по кодификации при президенте России отложил законопроект Минтранса «О высокоавтоматизированных и полностью автоматизированных транспортных средствах» (ВТС). Документ посчитали сырым и вызывающим больше вопросов, чем ясности в случае ДТП.
Правовой проект от июня 2021 года, закрепляет правила для беспилотных автомобилей, без участия человека. Беспилотник должен иметь функцию отключения автоматики и самостоятельной остановки. Ответственность в случае ДТП возлагается на владельца ВТС. Эксперты совета по кодификации в отчете указали, что законопроект не ответил на вопрос – кто отвечает за вред в случае ДТП и компенсирует издержки, сообщают «Ведомости», которые получили копию решения совета. Авторы проекта предлагается руководствоваться «общими правилами» и оставить заключение о назначении виновника за страховшиками. Большинство положений законопроекта не предусматривает регулирования, учитывающего специфику ВТС.
«Если разработчики проекта ввиду отсутствия статистических данных предлагают оставить решение данного вопроса на усмотрение страховщиков, то в проекте целесообразно предусмотреть общие принципы определения страхового тарифа», – считают эксперты совета.
Сейчас движение автомобилей-беспилотников без инженера-испытателя на водительском месте по дорогам общего пользования в России запрещено. С 2020 года эксперимент расширился на 11 регионов. Среди участников: «Яндекс», «Камаз», МАДИ, КБ «Аврора», «Иннополис и другие.
