Регулирование / Новости
сервисы технологии
8.7.2019

Правительство может выделить 22 млрд рублей на мониторинг транзита санкционных грузов

Такую сумму разработчик системы слежения – Центр развития цифровых платформ – запросил у государства, следует из проекта концессионного соглашения между правительством и компанией.

Копия документа есть в распоряжении РБК

Система создается по указу президента, который вступил в силу 1 июля 2019 года. Согласно документу, перевозчики смогут транспортировать санкционные грузы транзитом через Россию в третьи страны при условии использования электронных навигационных пломб. Мониторинг таких грузов будет осуществляться с помощью системы отслеживания перевозок. Применение пломб должно гарантированно подтверждать факт неразгрузки транспортного средства при его транзите – система в режиме реального времени транслирует информацию о состоянии запорно-пломбировочного устройства, географическом положении груза, целостности пломбы или факте ее вскрытия.

«Тестирование системы проводилось в течение года, и к 1 июля 2019 года в соответствии с указом президента она была полностью готова к запуску на 30 запланированных пунктах пропуска – 20 автомобильных и десяти железнодорожных – через государственную границу», – рассказал представитель Минтранса.

Перевозчикам услуга должна обойтись в 300 рублей в сутки, средства будут поступать в федеральный бюджет. До конца 2019 года плата за пломбы взиматься не будет, отметили в ведомстве.

Основной претендент на должность оператора платформы мониторинга – Центр развития цифровых платформ, который был зарегистрирован в 2018 году и на 100% принадлежит «РТ-Инвест Транспортные системы» (РТИТС). Владельцами последней, в свою очередь, являются сын бизнесмена Аркадия Ротенберга Игорь и госкорпорация «Ростех». С 2015 года РТИТС является оператором системы «Платон».

«Использование уже существующей контрольной и информационной инфраструктуры системы «Платон», которая эффективно работает на протяжении трех лет на всей территории России, позволит обрабатывать большие объемы данных, обеспечить юридическую значимость информации о транзитных перевозках», — отметили в Минтрансе.

Кроме того, буквально накануне вступления в силу указа президента правительство получило письмо от АО «ГЛОНАСС», которое до этого момента официально не изъявляло желания участвовать в проекте, рассказал один из собеседников РБК. Теперь правительство должно рассмотреть также кандидатуру АО «ГЛОНАСС» в качестве оператора системы, ознакомиться с предложениями компании и только после этого выбрать исполнителя.

Изображение: Lori.ru.

Еще по теме

Что нужно знать родителям о влиянии искусственного интеллекта на детей

Как повлияет система обязательного страхования от утечек на операторов ПД

Каким стал профиль современных киберугроз

Готовы ли госкорпорации тратить из бюджетов не менее 70% на ПО-вендоров

Зачем операторам связи упростят доступ в многоквартирные дома

Как бизнес будет работать с биометрической информацией в новых условиях

Как попасть и не выпасть из реестра провайдеров хостинга

Какие меры безопасности примут провайдеры для борьбы с нелегальными доменами

ФСТЭК, НКЦКИ и Минцифры обозначили приоритеты в защите КИИ, госинформсистем и персональных данных

Почему безопасность «с пеленок» станет неотъемлемой частью всех киберсистем

Власти и участники телеком-рынка оценили перспективы защищенности суверенной информационной инфраструктуры

Что сейчас обсуждают специалисты по защите персональных данных

Почему компаниям не надо быть святее Папы Римского при защите персональной информации

Чего ожидать от нейросетей и как избежать необратимых последствий

Что нужно знать юристу, решившему работать в ИТ-компании