Регулирование / Новости
за рубежом почта услуги связи
10.9.2015

«Почта России» и «РЖД» будут развивать железнодорожный почтовый обмен между Россией и Китаем

В рамках соглашения о сотрудничестве между «Почтой России» и «Почтой Китая», а также соглашения между холдингом «РЖД» и Китайскими железными дорогами «Почта России» и «РЖД» планируют запуск международного почтового железнодорожного обмена между Россией и Китаем.

В рамках соглашения о сотрудничестве между «Почтой России» и «Почтой Китая», подписанного в сентябре 2015 года в присутствии президента РФ Владимира Путина в ходе его официального визита в КНР, а также соглашения между холдингом «РЖД» и Китайскими железными дорогами, подписанного в мае 2014 года, «Почта России» и «РЖД» планируют запуск международного почтового железнодорожного обмена между Россией и Китаем.

Для увеличения объема доставляемых в Россию товаров «Почта России» совместно с «Почтой Китая» и холдингом «Российские железные дороги» планирует развивать перевозки почтовых отправлений железнодорожным транспортом в составе грузовых и пассажирских поездов. Реализация проекта будет способствовать дальнейшему росту товарооборота между странами, а также развитию транзитного потенциала России.

В настоящее время 90% почтовых отправлений из Китая доставляются в Россию авиационным транспортом и 10% — автомобильным. При доставке внутренних почтовых отправлений на долю железнодорожного транспорта приходится более 50%.

«В первом полугодии 2015 года «Почта России» и «РЖД» осуществили первые железнодорожные перевозки почтовых отправлений из Китая в Россию, — рассказал заместитель генерального директора «Почты России» по логистике Алексей Скатин. — Тестирование технологии помогло определить «узкие места» и зоны улучшения логистической цепочки. Сейчас, совместно с «Почтой Китая», «РЖД», и при содействии Федеральной таможенной службы, мы планируем активно развивать данное направление».

Перевозка почтовых отправлений по железной дороге также позволит существенно оптимизировать транспортные издержки, сократить дополнительные грузовые операции и исключить посредников из логистической цепочки. Операторами перевозок выступают АО «Объединенная транспортно-логистическая компания» и АО «Федеральная пассажирская компания», входящие в состав холдинга «РЖД».

«Сегодня Китай и Россию связывают 4 маршрута пассажирских поездов, и мы обладаем возможностью присоединить к ним почтовые вагоны, что позволит доставлять почтовые отправления в короткие сроки, — рассказал первый заместитель генерального директора АО «ФПК» Владимир Каляпин».

Российские граждане все более активно заказывают товары из интернет-магазинов, и объемы проходящих через таможню международных почтовых отправлений ежегодно увеличиваются, рассказал заместитель начальника главного управления организации таможенного оформления и таможенного контроля ФТС России Александр Морозенков. Многие крупные мировые игроки рынка онлайн-торговли расположены в Китае, и появление новых каналов доставки почтовых отправлений из КНР будет способствовать дальнейшему росту товарооборота и поможет обеспечить население страны качественными услугами по доставке товаров, добавил он.

Фото: Lori.ru

Еще по теме

Как регулировать оборот персональной информации пользователей IoB

Какое регулирование ждет российский рынок дата-центров

Что нужно знать родителям о влиянии искусственного интеллекта на детей

Как повлияет система обязательного страхования от утечек на операторов ПД

Каким стал профиль современных киберугроз

Готовы ли госкорпорации тратить из бюджетов не менее 70% на ПО-вендоров

Зачем операторам связи упростят доступ в многоквартирные дома

Как бизнес будет работать с биометрической информацией в новых условиях

Как попасть и не выпасть из реестра провайдеров хостинга

Какие меры безопасности примут провайдеры для борьбы с нелегальными доменами

ФСТЭК, НКЦКИ и Минцифры обозначили приоритеты в защите КИИ, госинформсистем и персональных данных

Почему безопасность «с пеленок» станет неотъемлемой частью всех киберсистем

Власти и участники телеком-рынка оценили перспективы защищенности суверенной информационной инфраструктуры

Что сейчас обсуждают специалисты по защите персональных данных

Почему компаниям не надо быть святее Папы Римского при защите персональной информации