Разработчики дронов выступили за упрощение процедуры перевозки грузов при проведении экспериментов
Участники конкурса «Аэрологистика» предложили его организаторам – Фонду поддержки проектов Национальной технологической инициативы снизить порог грузоподъемности беспилотных воздушных судов (БВС), сделав его менее 50 килограммов.
Использование более легкой весовой категории БВС является весьма актуальным для огромного спектра задач. Так, например, масса груза 7-12 кг наиболее точно попадает в задачи перевозки медицинских биоматериалов, отметили эксперты 12 апреля на первых консультациях для будущих участников конкурса.
Вторым изменением, внесенным ранее в конкурсное задание, стало поэтапное уменьшение беспосадочной дистанции между сменой груза на площадках. Это усложнит испытание по надежности БВС, поскольку именно операции взлета и посадки являются самым трудным этапом полета для воздушного судна.
В условиях санкций в отношении гражданской авиации и разрыва логистических цепочек возрастает важность развития отечественной аэрологистики на БВС.
В марте индустрия обсуждала еще один технологический барьер задания конкурса «Аэрологистика», который упростит реализацию проекта-маяка по беспилотной аэродоставке грузов, курируемого «Почтой России». Речь идет о смягчении требований к сертификации техники и подготовке авиационного персонала.
Изображение: pixabay.com
