Регулирование / Новости
регуляторика технологии
7.12.2022

Сроки реализации этапов интеграции беспилотников в единое воздушное пространство РФ переносятся

Премьер-министр РФ Михаил Мишустин опубликовал постановление о внесении изменений в распоряжение правительства РФ № 2806-р об утверждении концепции интеграции беспилотных воздушных судов в единое воздушное пространство РФ.

Согласно документу, сроки реализации этапов интеграции беспилотников переносятся:

  • первый этап — организационный — до 2024 года (ранее – до 2023 года);
  • второй этап — технологический — до 2030 года (ранее – до 2027 года);
  • третий этап — цифровой — до 2035 года (ранее – до 2030 года).

План реализации концепии в части развития технологий изложен в новой редакции. В настоящее время особо актуальным является вопрос поиска и внедрения технических решений, обеспечивающих также без ограничений безопасное выполнение полетов беспилотных и пилотируемых воздушных судов, установление правил выполнения таких полетов, говорится в документе.

Основными направлениями интеграции беспилотных воздушных судов в единое воздушное пространство РФ, согласно документу, являются:

•        прогнозирование и оценка рисков эксплуатации беспилотных воздушных судов и беспилотных авиационных систем с использованием инструктивных материалов, изложенных в международной организации гражданской авиации «Руководство по управлению безопасностью полетов».

•        установление критериев категорирования беспилотных воздушных судов и беспилотных авиационных систем;

•        установление дифференцированных требований к авиационному персоналу и подготовке специалистов авиационного персонала, летной годности беспилотных воздушных судов, к разработчикам и изготовителям беспилотных воздушных судов, беспилотных авиационных систем и их компонентов в соответствии с установленными критериями и классификацией воздушного движения;

•        подготовка и допуск внешних пилотов беспилотных воздушных судов к выполнению полетов беспилотных воздушных судов и пилотируемых воздушных судов в едином воздушном пространстве РФ по соответствующим программам подготовки, в том числе тренажерной подготовки;

•        разработка, внедрение и развитие технологий, необходимых для интеграции беспилотных воздушных судов в единое воздушное пространство Российской Федерации;

•        организация информационного обеспечения полетов беспилотных воздушных судов, в том числе по принципу «единого окна»;

Также среди направлений совершенствование правил полетов в части выполнения совместных полетов беспилотных воздушных судов и пилотируемых воздушных судов в едином воздушном пространстве РФ, совершенствование технологий обслуживания воздушного движения при выполнении совместных полетов беспилотных воздушных судов и пилотируемых воздушных судов, а также совершенствование структуры и классификации воздушного пространства РФ.

Изображение: Adobe Stock

Еще по теме

Почему расследованием инцидентов с персональными данными должны заняться цифровые криминалисты

При каких условиях в организации может начаться проверка защиты персданных

Помогут ли механизмы самоконтроля операторов в защите личной информации граждан

Нужен ли ИТ-рынку национальный стандарт доверенной среды исполнения

Почему ограничения в размещении базовых станций угрожают развитию сетей связи

Поможет ли риск-ориентированная модель безопасному обороту персональных данных

Нужна ли правосубъектность искусственному интеллекту

Поможет ли «специальный оператор» защите персональной информации

Персданные должников по алиментам объединят в общедоступной базе: чего опасаться

Приведет ли новый налог на прибыль к росту цен на ИТ-продукты

Каковы риски и угрозы накопления больших объемов данных

Металлурги взялись за разработку отечественных аналогов SAP

Что показал опыт сертификации профессионалов в области приватности

Почему откладывается принятие закона об ужесточении наказания за утечки персданных

Что нужно знать российским организациям об использовании зарубежных мессенджеров