ИТ / Новости
события технологии
23.3.2022

Российский чип для карты «Тройка» проходит финальное тестирование

Началось финальное тестирование полностью российского чипа для карты «Тройка» перед его выпуском в масштабное производство. Переход на новый чип не отразится на функционале карты: сохранятся все возможности транспортной карты, которые были доступны для пассажиров ранее. Кроме того, увеличатся возможности добавления новых услуг и сервисов.

Для увеличения мобильности поездок в Дептрансе советуют переходить на инновационный способ оплаты проезда — Face Pay, избавляющий пассажиров от ненужного пластика, сообщает пресс-служба столичного Дептранса. Его тестирование скоро начнется на одном из маршрутов наземного транспорта.

По словам заместителя мэра столицы, главы Дептранса Максима Ликсутова, внедрение отечественных технологий в транспортный комплекс Москвы проходит для выполнения задачи, поставленной президентом РФ в рамках нацпроекта «Цифровая экономика».

В 2018 году в рамках стратегического альянса ГУП «Московский Метрополитен» и ПАО «Микрон» появилось совместное предприятие на базе ООО «Микрон Секьюрити Принтинг» — центра компетенций по транспортным проектам ГК «Микрон».

«Еще 3 года назад мы начали готовить российский чип для нашей карты «Тройка». Сейчас эта технология проходит финальное тестирование производителем перед выпуском в масштабное производство. Замена чипа никак не повлияет на функционал и возможности «Тройки», и все наши пассажиры смогут также удобно пользоваться ими», — отметил М.Ликсутов.

Он подчеркнул, что на складах находится достаточное количество транспортных карт. Их дефицита нет и в дальнейшем не будет.

«Закупку новых чипов у нашего российского производителя ООО «МСП» мы проведем дополнительно, а контракт на наше взаимодействие будет продлен на 5 лет в рамках решения штаба у мэра Москвы Сергея Собянина по поддержке экономики», — добавил М.Ликсутов.

По словам заммэра, предприятие обеспечат заказом на несколько лет вперед, что позволит сохранить рабочие места и продолжить исследования инновационного российского чипа для транспортной и банковской сфер.

Он подчеркнул, что столичная билетная система является одной из самых надежных и современных в мире. У пассажиров есть возможность оплатить проезд по биометрии с помощью Face Pay, а также банковскими картами на турникетах.

«Никаких проблем, связанных с оплатой проезда по карте «Тройка», в Москве и в других регионах — наших партнерах по единой билетной системе — нет и не будет», — заключил глава Дептранса.

Изображение: пресс-служба Дептранса

Еще по теме

Почему будущих специалистов по информбезопасности разбирают еще со школы

Новые схемы интернет-мошенников и как им противостоять

Почему буксует импортозамещение электронных компонентов

Почему рынок коммерческих дата-центров нуждается в регулировании

Что ждет начинающего тестировщика в 2024 году

Как найти перспективные зарубежные рынки для российских решений

Какие угрозы несет интернет тел человечеству

Успеют ли банки заменить импортный софт и оборудование до 2025 года

Зачем компании вкладывают деньги в ИТ-состязания?

Импортозамещение и внутренняя разработка ПО в страховании

Почему рынок информационных технологий РФ возвращается к классической дистрибуции

Что сделано и не сделано в цифровизации России за 2023 год

Как заботу о вычислениях переложить на вендоров и почему не все к этому готовы

Когда российский бизнес начнет замещать импортное ИТ-оборудование

Чего добились за два года активного импортозамещения ПО