ИТ / Новости
технологии
4.12.2020

В Китае начали тестировать полностью беспилотные такси на городских дорогах общего пользования

Компания AutoX начала тестирование беспилотных автомобилей на дорогах общего пользования. Об этом сообщает TechCrunch. В нём участвуют 25 автомобилей, которые будут ездить по улица Шеньчжэня. Эксперимент предполагает, что все авто будут полностью автономными – без контроля со стороны людей.

Это первый случай, когда на улицах Китая запустили беспилотники без участия удаленных операторов и водителей. Доступ к сервису «роботакси» будет ограничен, но по каким критериям будут отбираться участники, не уточняется. Издание отмечает, что это лишь следующий этап тестирования, который приблизит AutoX к запуску полностью автоматизированных машин. Об этом сообщает Techcrunch.

Представитель AutoX заявил, что компания заручилась поддержкой местных властей, что делает Шеньчжэнь одним из передовых городов касательно использования беспилотных авто. Разработчик также отметил безопасность своих автомобилей благодаря использованию запатентованного блока XCU, который обладает крайне высокой скоростью обработки для решения сложных дорожных ситуаций.

В августе AutoX запустила роботизированный сервис такси в пригороде Шанхая. Общий автопарк компании составил 100 автомобилей. Пассажиры смогут сидеть сзади и наблюдать за деталями поездки на отдельном экране, размещенном на изголовье переднего сиденья.

Изображение: пресс-служба AutoX

Еще по теме

Почему будущих специалистов по информбезопасности разбирают еще со школы

Новые схемы интернет-мошенников и как им противостоять

Почему буксует импортозамещение электронных компонентов

Почему рынок коммерческих дата-центров нуждается в регулировании

Что ждет начинающего тестировщика в 2024 году

Как найти перспективные зарубежные рынки для российских решений

Какие угрозы несет интернет тел человечеству

Успеют ли банки заменить импортный софт и оборудование до 2025 года

Зачем компании вкладывают деньги в ИТ-состязания?

Импортозамещение и внутренняя разработка ПО в страховании

Почему рынок информационных технологий РФ возвращается к классической дистрибуции

Что сделано и не сделано в цифровизации России за 2023 год

Как заботу о вычислениях переложить на вендоров и почему не все к этому готовы

Когда российский бизнес начнет замещать импортное ИТ-оборудование

Чего добились за два года активного импортозамещения ПО