ИТ / Новости
технологии
8.5.2018

В Краснодарском крае протестировали отечественные беспилотники

На автодорожном подходе к Крымскому мосту состоялся тестовый проезд беспилотных автомобилей российского производства.

На участке федеральной трассы А-290 Новороссийск – Керчь двигались 5 самоуправляемых транспортных средства, рассказали в пресс-службе Минтранса. В заезде участвовали два грузовика «КамАЗ», технологическая платформа для отработки функционала автономного движения совместной разработки «КамАЗ – НАМИ», а также легковые автомобили на шасси «Шкода Суперб» и «Форд Фокус 2», разработанные НПО «СтарЛайн» и университетом «МАДИ», АО «РИРВ», АО КБ «Панорама».

В ходе испытаний машины двигались автономно, однако на пассажирских сидениях находились разработчики, которые контролировали тестирование.

Максимальная скорость движения составила 40 километров в час. Автомобили продемонстрировали перестроение из правого в левый ряд, проезд по транспортной развязке, распознавание дорожных знаков, объезд препятствий и торможение. Протяженность маршрута проезда каждой машины составила более 10 километров. В Минтрансе отметили, что точность позиционирования беспилотников достигала 3-5 сантиметров.

Испытания стали завершением первого этапа проекта «Караван», направленного на своевременное создание федеральной автодорожной инфраструктуры для передвижения беспилотного и электрического транспорта.

Еще по теме

Как изменились подходы и скорость цифровизации за последние 20 лет

Почему будущих специалистов по информбезопасности разбирают еще со школы

Новые схемы интернет-мошенников и как им противостоять

Почему буксует импортозамещение электронных компонентов

Почему рынок коммерческих дата-центров нуждается в регулировании

Что ждет начинающего тестировщика в 2024 году

Как найти перспективные зарубежные рынки для российских решений

Какие угрозы несет интернет тел человечеству

Успеют ли банки заменить импортный софт и оборудование до 2025 года

Зачем компании вкладывают деньги в ИТ-состязания?

Импортозамещение и внутренняя разработка ПО в страховании

Почему рынок информационных технологий РФ возвращается к классической дистрибуции

Что сделано и не сделано в цифровизации России за 2023 год

Как заботу о вычислениях переложить на вендоров и почему не все к этому готовы

Когда российский бизнес начнет замещать импортное ИТ-оборудование