ИТ / Новости
сервисы технологии
30.9.2019

«Яндекс.Драйв» пополнил парк 30 электромобилями Nissan Leaf

Оператор каршеринга предлагает москвичам три тарифа пользования электрическими авто, но оставлять машину требует в пределах Садового кольца.

С 30 сентября 2019 года взять в аренду электромобиль от «Яндекс.Драйв» смогут пользователи не моложе 26 лет со стажем вождения от шести лет.

Без подзарядки машины смогут преодолеть расстояние до 270 км, уточняет агентство Москва» со ссылкой на пресс-службу мэрии Москвы. 

Автомобили предлагаются в аренду на полчаса, час или 1,5 часа. Перемещаться можно по всему городу и за его пределами, но вернуть машину необходимо внутри Садового кольца.

Если машина разрядится во время поездки, «Яндекс.Драйв» пришлет к пользователю эвакуатор, который доставит электрокар к зарядным станциям, добавляют «Ведомости». 

По информации сайта «Московского транспорта», сейчас в Москве в зоне платных парковок всего 40 зарядных станций. До конца 2019 г. в мэрии Москвы сообщали о планах подключить около 150 таких комплексов.

Мэр Москвы Сергей Собянин сообщил, что есть договоренность с компанией «Россети» о развитии инфраструктуры зарядных станций для электромобилей, которые установят 300 точек заправки электромобилей до 2025 года.

Внедрением электромобилей в систему каршеринга кроме «Яндекс.Драйв» занимается также оператор YouDrive – пока компания предлагает 10 машин. 

В Москве зарегистрировано около 2,5 тыс. автомобилей с электрическими двигателями.

Фото: lori.ru

Еще по теме

Как изменились подходы и скорость цифровизации за последние 20 лет

Почему будущих специалистов по информбезопасности разбирают еще со школы

Новые схемы интернет-мошенников и как им противостоять

Почему буксует импортозамещение электронных компонентов

Почему рынок коммерческих дата-центров нуждается в регулировании

Что ждет начинающего тестировщика в 2024 году

Как найти перспективные зарубежные рынки для российских решений

Какие угрозы несет интернет тел человечеству

Успеют ли банки заменить импортный софт и оборудование до 2025 года

Зачем компании вкладывают деньги в ИТ-состязания?

Импортозамещение и внутренняя разработка ПО в страховании

Почему рынок информационных технологий РФ возвращается к классической дистрибуции

Что сделано и не сделано в цифровизации России за 2023 год

Как заботу о вычислениях переложить на вендоров и почему не все к этому готовы

Когда российский бизнес начнет замещать импортное ИТ-оборудование