ИТ / Новости
технологии
17.11.2017

Tesla представила электрогрузовик

Компания Tesla продемонстрировала грузовик Semi на электрической тяге, а также спорткар Roadster.

Прототип тягача Tesla Semi способен на одном заряде преодолеть до 500 миль, или около 800 километров, при максимальной загруженности, которая составляет 80 тысяч фунтов (около 36,2 тонн), пишет Reuters. За пять секунд фура может разогнаться до 60 миль в час (около 100 километров в час). По словам главы Tesla Илона Маска, передвижение дизельного грузовика обойдется на 20% дороже за одну милю.

Сиденье водителя расположено по середине кабины и окружено двумя сенсорными экранами. Грузовик оснащен системой автопилота, которая работает при аварийных ситуациях и при съезде с полосы, уточняет VC.ru.

Ожидается, что массовое производство Semi начнется в 2019 году.

Кроме того, в рамках презентации был продемонстрирован спорткар Tesla Roadster, который представляет собой обновленную версию первого серийного автомобиля компании.

Максимальная скорость спорткара составляет более 400 километров в час. Стоить машина будет от 200 тыс. долларов. 

Изображение: аккаунт Tesla в Twitter

Еще по теме

Рынок унифицированных коммуникаций на пороге консолидации. Причем тут экспорт?

Как правильно выбрать информационную систему и изменить работу медучреждения

Почему сейчас лучший момент для совершенствования сервисной поддержки дата-центров

Как крупный бизнес диктует собственные правила в технологическом секторе

Как собрать в одном доступе цифровые медицинские ИТ-помощники

Что нужно знать техлиду при запуске проектов на основе искусственного интеллекта

В каких отраслях промышленности искусственный интеллект находит применение

Как региональные фестивали стали источниками кадров для столичных компаний

Грозит ли сбой, аналогичный инциденту с Microsoft, критической инфраструктуре РФ

Стоит ли ожидать дефицита качественной информации для обучения ИИ-моделей

За счет чего российская цифровая техника будет востребована за рубежом

Как изменились подходы и скорость цифровизации за последние 20 лет

Почему будущих специалистов по информбезопасности разбирают еще со школы

Новые схемы интернет-мошенников и как им противостоять

Почему буксует импортозамещение электронных компонентов